డిస్క్ బ్రేక్‌లు Vs డ్రమ్ బ్రేక్‌ల ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు

బ్రేకింగ్ విషయానికి వస్తే, డ్రమ్స్ మరియు డిస్క్‌లు రెండింటికీ నిర్వహణ అవసరం.సాధారణంగా, డ్రమ్‌లు 150,000-200,000 మైళ్ల వరకు ఉంటాయి, అయితే పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు 30,000-35,000 మైళ్ల వరకు ఉంటాయి.ఈ సంఖ్యలు ఆకర్షణీయంగా ఉన్నప్పటికీ, బ్రేక్‌లకు సాధారణ నిర్వహణ అవసరం.రెండింటి ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.మీ వాహనానికి ఏది సరైనదో మీరు తెలుసుకోవాలి.మరింత తెలుసుకోవడానికి చదువుతూ ఉండండి!

డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఖరీదైనవి

డిస్క్ బ్రేక్‌ల యొక్క ప్రాథమిక ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే ఎక్కువ శక్తి మార్పిడి రేటును కలిగి ఉంటాయి.ఇది డిస్క్ బ్రేక్‌ల యొక్క అధిక ఉపరితల వైశాల్యం మరియు ఓపెన్ డిజైన్ కారణంగా ఉంటుంది, ఇది వేడిని వెదజల్లడానికి మరియు ఫేడ్‌ను నిరోధించే సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది.అయితే డ్రమ్ బ్రేక్‌ల వలె కాకుండా, డిస్క్‌లు డ్రమ్‌ల వలె ఎక్కువ జీవితాన్ని అందించవు.అదనంగా, అవి చాలా కదిలే భాగాలను కలిగి ఉన్నందున, డిస్క్ బ్రేక్‌లు డ్రమ్‌ల కంటే ఎక్కువ శబ్దాన్ని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి.

డిస్క్ బ్రేక్‌లు సేవ చేయడం సులభతరం కావడం వల్ల ప్రయోజనం ఉంటుంది.డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే వాటిని మార్చడం సులభం మరియు వాటి రోటర్‌లు సేవ చేయడం సులభం.ప్రతి 30,000-50,000 మైళ్లకు మాత్రమే వాటిని భర్తీ చేయాలి.అయితే, మీకు కొంత కార్-కేర్ పరిజ్ఞానం ఉంటే, మీరే మరమ్మతులు చేసుకోవచ్చు.రోటర్ రీప్లేస్‌మెంట్ గురించి మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే, ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయడానికి తయారీదారు సూచనలను మీరు తనిఖీ చేయవచ్చు.

డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే డిస్క్ బ్రేక్‌ల ధర ఎక్కువ.డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే డిస్క్ బ్రేక్‌లు తయారు చేయడం కష్టంగా ఉండటమే దీనికి కారణం.అలాగే, డిస్క్ బ్రేక్‌లు డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే మెరుగైన శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్ సిస్టమ్‌లు కలిగిన కార్లకు ముఖ్యమైనది.కానీ డిస్క్ బ్రేక్‌లు వాటి లోపాలు లేకుండా లేవు.ఉదాహరణకు, డిస్క్ బ్రేక్‌లు బ్రేక్ ఫేడ్‌ను అభివృద్ధి చేసే అవకాశం చాలా తక్కువ.మరియు అవి ప్యాడ్‌లకు దగ్గరగా ఉన్నందున, అవి వేడెక్కడం చాలా తక్కువ.డిస్క్ బ్రేక్‌లు కూడా భారీగా ఉంటాయి, ఇది భవిష్యత్తులో సర్దుబాట్లను ప్రభావితం చేస్తుంది.

డిస్క్ బ్రేక్‌లు ఉత్పత్తి చేయడానికి కూడా చాలా ఖరీదైనవి.అయినప్పటికీ, కొంతమంది డ్రైవర్లకు అవి మరింత సరసమైనవి.డిస్క్ బ్రేక్‌లు అధిక-వాల్యూమ్ వాహనాలకు బాగా సరిపోతాయి, అయితే వాటిని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి అయ్యే ఖర్చులు చాలా ఎక్కువ.మీరు కొత్త బ్రేక్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, డిస్క్‌లు ఉత్తమ ఎంపిక కావచ్చు.అయితే, డిస్క్‌లు మాత్రమే పరిగణించబడవు.నాణ్యమైన సాంకేతిక నిపుణుడు మీ కారు పనితీరుకు ఉత్తమమైన సిఫార్సును చేయవచ్చు.

డిస్క్ బ్రేక్‌లు ధరించే పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి

ఒక డిస్క్ చాలా సంవత్సరాల పాటు కొనసాగవచ్చు, బ్రేక్ యొక్క వాస్తవ దుస్తులు వినియోగ స్థాయి మరియు డిస్క్ రకాన్ని బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.కొన్ని డిస్క్‌లు ఇతరులకన్నా వేగంగా అరిగిపోతాయి మరియు డిస్క్‌ల వేర్ పరిమితి డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.డిస్క్ బ్రేక్‌లు కూడా ఖరీదైనవి, అయితే మొత్తం ఖర్చు డ్రమ్ బ్రేక్‌ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.మీరు మీ బ్రేక్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం గురించి ఆలోచిస్తుంటే, దానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.

డిస్క్ బ్రేక్‌లను భర్తీ చేయడానికి అత్యంత సాధారణ కారణం వేడెక్కడం.వేడి వాయువును విస్తరిస్తుంది, కాబట్టి రోటర్ పనిచేసేటప్పుడు, పిస్టన్ అన్ని విధాలుగా ఉపసంహరించుకోదు.ఫలితంగా డిస్కులను రుద్దడం ప్రారంభమవుతుంది.ఈ పరిమితిని చేరుకున్న తర్వాత ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయాలి.ప్యాడ్‌లు చాలా అరిగిపోయినట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, సమస్య కాలిపర్స్ కావచ్చు.కాలిపర్‌లు చెడ్డవి అయితే, బ్రేక్‌లను మార్చవలసి ఉంటుంది.

డిస్క్ బ్రేక్ రోటర్లు ధరించే పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి.బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క మందం అనేక కారకాల ఆధారంగా ధరిస్తుంది.ఈ కారకాలు రైడర్ బరువు, బ్రేకింగ్ అలవాట్లు, మీరు డ్రైవ్ చేసే భూభాగం మరియు ఇతర పరిస్థితులు.డిస్క్ బ్రేక్‌లను కనీస మందం దాటి ఎప్పుడూ ఉపయోగించకూడదు.వాస్తవానికి, రోటర్లు చాలా సన్నగా లేదా చెడుగా వంగి ఉంటే, మీరు వాటిని భర్తీ చేయాలి.అవి చాలా మందంగా ఉంటే, మీరు మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే మరింత వేగంగా డిస్క్‌ని ధరించడం ముగుస్తుంది!

డిస్క్ బ్రేక్ రోటర్ తనిఖీని నిర్వహించడం చాలా సులభం.మీరు మీ వేలితో డిస్క్‌ను తాకడం ద్వారా మరియు బ్రేకింగ్ మెకానిజం యొక్క ఉపరితలం వెంట తరలించడం ద్వారా దీన్ని చేయవచ్చు.డిస్క్ ఉపరితలంపై ఉన్న పొడవైన కమ్మీలను గమనించడం ద్వారా డిస్క్ దాని వేర్ పరిమితిని చేరుకుందో లేదో మీరు తెలుసుకోవచ్చు.ఈ దుస్తులు పరిమితి నాలుగు మిల్లీమీటర్లు మరియు దాని సామర్థ్యాన్ని కొనసాగించడానికి ఒక డిస్క్‌ను భర్తీ చేయాలి.మీ బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు చాలా సన్నగా ఉంటే, అవి స్టాక్ టైర్ ఉన్నంత వరకు ఉండవు.ఈ సాధారణ నిర్వహణ తనిఖీలను నిర్వహించడం వలన మీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ నుండి ఉత్తమమైన వాటిని పొందడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ధరించే పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి

డ్రమ్ బ్రేక్ ధరించే పరిమితి అనేది బ్రేక్ ఎంత సురక్షితంగా అరిగిపోతుందో కొలమానం.ఇవి ట్రక్కులు మరియు వ్యాన్‌ల వెనుక ఉన్న డ్రమ్ములు.బ్రేక్‌లు ధరించడం ప్రారంభిస్తే, డ్రైవర్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు పెడల్‌లో కంపనాలను గమనించవచ్చు.ప్రతి డ్రమ్ బ్రేక్‌కు ధరించే పరిమితి ఉంటుంది.ధరించే పరిమితికి మించి, బ్రేక్‌లు అసురక్షితంగా మారవచ్చు మరియు చట్టవిరుద్ధం కూడా కావచ్చు.ఈ దుస్తులు పరిమితి సాధారణంగా బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క బయటి ఉపరితలంపై స్టాంప్ చేయబడుతుంది.బ్రేక్ డ్రమ్ వేర్‌ను కొలవడానికి, డ్రమ్ లోపలి భాగాన్ని కొలవండి.అప్పుడు, కొలత నుండి వ్యాసాన్ని తీసివేయండి.

సాధారణంగా, డ్రమ్‌లు 0.090″ వేర్ పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి.ఈ మందం కొత్త డ్రమ్ యొక్క వ్యాసం మరియు దాని విస్మరించిన వ్యాసం మధ్య వ్యత్యాసం.డ్రమ్‌లను ఈ పరిమితి కంటే సన్నగా మార్చకూడదు.బ్రేక్ లైనింగ్‌లు చాలా త్వరగా అరిగిపోయినప్పుడు సన్నగా ఉండే డ్రమ్ సమస్యను కలిగిస్తుంది.దీని కారణంగా, బ్రేక్‌లు వేడిగా మరియు చల్లగా నడుస్తాయి, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.అదనంగా, వేడి బ్రేక్ పెడల్ పల్సేట్ చేయడానికి కారణమవుతుంది.

తత్ఫలితంగా, బ్రేక్‌లు తుప్పు పట్టినా, చల్లగా లేదా తడిగా ఉంటే అవి పట్టుకోగలవు.ఇది జరిగినప్పుడు, బ్రేక్‌లు ఎక్కువగా పట్టుకోగలవు.ఈ పట్టుకోవడం వలన మీరు పెడల్‌ను విడుదల చేసినప్పుడు బ్రేక్‌లు జారిపోతాయి.ఫేడ్ యొక్క వ్యతిరేకం బ్రేక్‌ల స్వీయ-అనువర్తనం.అధిక ప్యాడ్ ఘర్షణ బ్రేక్‌లు వాస్తవానికి అవసరమైన దానికంటే ఎక్కువ శక్తిని స్వీయ-వర్తింపజేస్తుంది.

డిస్క్ బ్రేక్‌ల వలె కాకుండా, డ్రమ్ బ్రేక్‌లు ధరించే పరిమితిని కలిగి ఉంటాయి మరియు వీలైనంత త్వరగా భర్తీ చేయాలి.ఈ పరిమితి ఒక్కో మోడల్‌కు భిన్నంగా ఉంటుంది.కొన్ని వాహనాలు లైట్ పెడల్ ఒత్తిడిలో డ్రమ్ బ్రేక్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, మరికొన్ని హైబ్రిడ్ డిస్క్/డ్రమ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటాయి.హైబ్రిడ్ డిస్క్/డ్రమ్ బ్రేక్ లైట్ పెడల్ ప్రెజర్‌పై మాత్రమే డిస్క్‌లను ఉపయోగిస్తుంది.మీటరింగ్ వాల్వ్ షూస్ రిటర్న్ స్ప్రింగ్స్‌కు చేరుకునే వరకు ఫ్రంట్ కాలిపర్‌లను గరిష్ట హైడ్రాలిక్ ప్రెజర్‌ని చేరుకోకుండా నిరోధిస్తుంది.

వారికి సాధారణ నిర్వహణ అవసరం

మీరు ట్రక్, బస్సు లేదా నిర్మాణ యంత్రాన్ని కలిగి ఉన్నా, డ్రమ్ బ్రేక్‌లు వాటి సరైన స్థాయిలో పని చేయడానికి వాటిని సాధారణ నిర్వహణ అవసరం.వాటిని నిర్వహించడంలో వైఫల్యం మీ జీవితాన్ని మరియు ఇతరులను ప్రమాదంలో ఉంచే విపత్తు బ్రేక్ వైఫల్యానికి దారి తీస్తుంది.ఈ సమస్యలను నివారించడానికి, మీరు మీ బ్రేక్‌లను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి శుభ్రం చేయాలి.రెగ్యులర్ తనిఖీ మరియు శుభ్రపరచడం పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు మీ బ్రేక్‌ల జీవితాన్ని గరిష్టం చేస్తుంది.అయినప్పటికీ, సాధారణ తనిఖీ మరియు శుభ్రపరచడం సాధారణ నిర్వహణ అవసరాన్ని భర్తీ చేయదని మీరు గమనించాలి.

మీకు మాన్యువల్ లేదా వీడియో ఉంటే, డ్రమ్ బ్రేక్ నిర్వహణ గురించి మరింత తెలుసుకోవడానికి మీరు ఇంటర్నెట్‌ని ఉపయోగించవచ్చు.ప్రారంభించడానికి ముందు, మీ బ్రేక్ షూస్ సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.అవి సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయకపోతే, అవి కొత్త వాటి కంటే వేగంగా అరిగిపోతాయి.మీరు కొత్త షూలను ఇన్‌స్టాల్ చేయవలసి వస్తే, మీరు గైడ్‌ని అనుసరించడం ద్వారా వాటిని జాగ్రత్తగా మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.ఏదైనా తుప్పు మరియు ఇతర ధూళిని తొలగించడానికి మీరు బ్రేక్ షూలను కూడా శుభ్రం చేయాలి.

అంతేకాకుండా, మీరు బ్రేక్‌ల స్లేవ్ సిలిండర్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.తేమ యొక్క చిన్న మొత్తం సాధారణం, కానీ మీరు ద్రవం చేరడం చూసినట్లయితే, మీరు సిలిండర్ను భర్తీ చేయాలి మరియు వ్యవస్థను రక్తస్రావం చేయాలి.మీరు దీన్ని పూర్తి చేసిన తర్వాత, మీరు సురక్షితంగా పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను వర్తింపజేయవచ్చు.మీరు ఏదైనా స్క్వీకింగ్ సౌండ్‌ని గమనించినట్లయితే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ధరించినట్లు మరియు డ్రమ్‌తో మెటల్-టు-మెటల్ సంబంధాన్ని కలిగి ఉన్నాయని అర్థం.

డ్రమ్ బ్రేక్‌లకు నిర్వహణ అవసరం అయితే, కొత్త ట్రక్కులకు ఎయిర్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు ప్రాధాన్య ఎంపిక.డ్రమ్ బ్రేక్‌లతో పోలిస్తే, ADBలు ట్రక్కు జీవితకాలంలో సగం వరకు ఆదా చేయగలవు మరియు సర్వీస్-అవుట్ ఉల్లంఘనలను గణనీయంగా తగ్గించగలవు.ఎయిర్ డిస్క్ బ్రేక్‌లు పెరిగిన మన్నిక వంటి తక్కువ లోపాలను కూడా కలిగి ఉంటాయి.డ్రమ్ బ్రేక్‌లతో పోలిస్తే, ఎయిర్ డిస్క్‌లకు తక్కువ సర్దుబాట్లు అవసరమవుతాయి మరియు ట్రక్కు ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించవు.

వారు ధరించే పరిమితిని కలిగి ఉన్నారు

డ్రమ్ భర్తీ చేయడానికి ముందు తట్టుకోగల గరిష్ట మొత్తం దుస్తులు ఉన్నాయి.చాలా డ్రమ్‌లు 0.090″ దుస్తులను నిర్వహించడానికి తగినంత మందంతో తయారు చేయబడతాయి.డ్రమ్ యొక్క కొత్త వ్యాసం మరియు విస్మరించిన వ్యాసం మధ్య వ్యత్యాసం అది.ధరించే పరిమితిని మించిపోయినట్లయితే, బ్రేక్‌లు ఇకపై సరిగ్గా పనిచేయవు.ఇది వార్‌పేజ్‌కి మరియు బ్రేకింగ్ పనితీరును తగ్గించడానికి కూడా దారితీస్తుంది.అదనంగా, ఇది బ్రేక్ పెడల్ పల్సేషన్‌కు దారితీస్తుంది.ఇది జరగకుండా నిరోధించడానికి, తయారీదారులు సూచించిన మార్గదర్శకాలను అనుసరించడం ముఖ్యం.

బ్రేక్ డ్రమ్ యొక్క ఉపరితలం వేడి తనిఖీకి లోబడి ఉంటుంది.బ్రేక్‌లు రంగు మారడం లేదా గుండ్రంగా మారడం అసాధారణం కాదు, ప్రత్యేకించి అవి సరిగ్గా నిల్వ చేయబడి ఉంటే.డ్రమ్ యొక్క ఉపరితలం వేడి చేయబడుతుంది మరియు బ్రేక్ వర్తించబడుతుంది.సాధారణ ఆపరేషన్ సమయంలో హీట్ చెకింగ్ సాధారణం మరియు బ్రేక్ పనితీరును ప్రభావితం చేయదు.అయితే, ఉపరితల పగుళ్లు లేదా హార్డ్ మచ్చలు కనిపించడం ప్రారంభించినట్లయితే, మీరు బ్రేక్ను భర్తీ చేయాలి.

డ్రమ్ బ్రేక్‌లు సాధారణంగా ట్రక్కులు మరియు వ్యాన్‌ల వెనుక భాగంలో ఉంటాయి.యాక్సిల్ సీల్ లీకవడం వల్ల గేర్ ఆయిల్ బ్రేక్ లైనింగ్‌లను సంప్రదించి వాటిని నాశనం చేస్తుంది.అదృష్టవశాత్తూ, తయారీదారులు ఈ సమస్య సంభవించకుండా నిరోధించడానికి నాన్-ఆస్బెస్టాస్ లైనింగ్‌లకు వెళ్లారు.అరిగిన బేరింగ్‌లు మరియు ఇరుసులు కూడా బ్రేక్‌ను లీక్ చేయడానికి కారణమవుతాయి, వెనుక యాక్సిల్ సేవ అవసరం.ఈ సమస్యలు సంభవించినట్లయితే, మీరు బ్రేక్‌లు మరియు లైనింగ్‌లను భర్తీ చేయాలి.

డిస్క్ బ్రేక్ రోటర్‌ల వలె కాకుండా, డ్రమ్‌లను తిరిగి అమర్చడం సాధ్యం కాదు.అయినప్పటికీ, అరిగిన లైనింగ్ రివెట్ హెడ్ నుండి కేవలం 1.5 మిమీ దూరంలో ఉన్నట్లయితే, బంధిత డ్రమ్ మరమ్మత్తు చేయబడవచ్చు.అదేవిధంగా, డ్రమ్ యొక్క లైనింగ్ ఒక మెటల్ కాంపోనెంట్‌తో బంధించబడి ఉంటే, అది 3 మిమీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మందంగా ఉన్నప్పుడు భర్తీ చేయాలి.భర్తీ ప్రక్రియ చాలా సులభం: డ్రమ్ క్యాప్‌ను తీసివేసి, దాన్ని కొత్త దానితో భర్తీ చేయండి.

శాంటా బ్రేక్ అనేది చైనాలో 15 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ తయారీ అనుభవం కలిగిన బ్రేక్ డిస్క్ మరియు ప్యాడ్స్ ఫ్యాక్టరీ.శాంటా బ్రేక్ కవర్‌లు పెద్ద అరేంజ్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు ప్యాడ్‌ల ఉత్పత్తులను కలిగి ఉంటాయి.ఒక ప్రొఫెషనల్ బ్రేక్ డిస్క్ మరియు ప్యాడ్‌ల తయారీదారుగా, శాంటా బ్రేక్ చాలా మంచి నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను చాలా పోటీ ధరలకు అందించగలదు.

ఈ రోజుల్లో, శాంటా బ్రేక్ 20+ కంటే ఎక్కువ దేశాలకు ఎగుమతి చేస్తోంది మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా 50+ కంటే ఎక్కువ సంతోషకరమైన కస్టమర్‌లను కలిగి ఉంది.