బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని ఎలా నిర్ధారించాలి మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చడానికి ఇది సమయం అని ఎలా నిర్ధారించాలి?

ప్రస్తుతం, మార్కెట్‌లోని చాలా దేశీయ కార్ల బ్రేక్ సిస్టమ్ రెండు రకాలుగా విభజించబడింది: డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు డ్రమ్ బ్రేక్‌లు.డిస్క్ బ్రేక్‌లు, "డిస్క్ బ్రేక్‌లు" అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి ప్రధానంగా బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ కాలిపర్‌లతో కూడి ఉంటాయి.చక్రాలు పని చేస్తున్నప్పుడు, బ్రేక్ డిస్క్‌లు చక్రాలతో తిరుగుతాయి మరియు బ్రేక్‌లు పని చేస్తున్నప్పుడు, బ్రేక్ కాలిపర్‌లు బ్రేకింగ్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి బ్రేక్ డిస్క్‌లకు వ్యతిరేకంగా రుద్దడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను నెట్టివేస్తాయి.డ్రమ్ బ్రేక్‌లు రెండు బౌల్స్‌తో కలిపి బ్రేక్ డ్రమ్‌గా ఉంటాయి, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు రిటర్న్ స్ప్రింగ్‌లు డ్రమ్‌లో నిర్మించబడ్డాయి.బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, డ్రమ్ లోపల బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల విస్తరణ మరియు డ్రమ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే ఘర్షణ తగ్గుదల మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధిస్తాయి.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌లు కారు బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లో రెండు చాలా ముఖ్యమైన భాగాలు, మరియు వాటి సాధారణ ఆపరేషన్ కారులోని ప్రయాణీకుల జీవితం మరియు భద్రతకు సంబంధించిన విషయం అని చెప్పవచ్చు.బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని నిర్ధారించడానికి ఈ రోజు మేము మీకు నేర్పుతాము.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చాలా వద్దా అని ఎలా నిర్ధారించాలి

బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను సాధారణంగా 50,000-60,000 కిలోమీటర్లకు మార్చాలని ప్రజలు చెప్పడం మనం తరచుగా వింటాము మరియు కొందరు వాటిని 100,000 కిలోమీటర్ల వద్ద మార్చాలని కూడా చెబుతారు, అయితే వాస్తవానికి, ఈ ప్రకటనలు తగినంత కఠినంగా లేవు.బ్రేక్ ప్యాడ్ రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిళ్ల సంఖ్య కచ్చితమైన సంఖ్య లేదని, వివిధ డ్రైవర్ అలవాట్లు ఖచ్చితంగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల దుస్తులు మరియు కన్నీటిలో మరియు వాహనాల కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల రీప్లేస్‌మెంట్ సైకిల్‌లో భారీ వ్యత్యాసాన్ని కలిగిస్తాయని అర్థం చేసుకోవడానికి మనం మన మెదడుతో ఆలోచించాలి. చాలా కాలంగా నగర రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేయడం చాలా కాలంగా హైవేపై డ్రైవింగ్ చేసే వాహనాల కంటే చాలా తక్కువ.కాబట్టి, మీరు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎప్పుడు భర్తీ చేయాలి?మీరు వాటిని మీరే పరీక్షించుకోగల కొన్ని మార్గాలను నేను జాబితా చేసాను.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని నిర్ణయించడం

1, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చాలా వద్దా అని నిర్ణయించడానికి మందాన్ని చూడండి

చాలా డిస్క్ బ్రేక్‌ల కోసం, బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని మనం కంటితో గమనించవచ్చు.దీర్ఘకాలిక ఉపయోగంలో, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేకింగ్ సమయంలో రుద్దుతూ ఉండటం వలన వాటి మందం సన్నగా మరియు సన్నగా మారుతుంది.

సరికొత్త బ్రేక్ ప్యాడ్ సాధారణంగా 37.5px మందంగా ఉంటుంది.బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం అసలు మందం (సుమారు 12.5px)లో 1/3 మాత్రమే ఉందని మేము కనుగొంటే, మందం మారడాన్ని మనం తరచుగా గమనించాలి.

దాదాపు 7.5px మిగిలి ఉన్నప్పుడు, వాటిని భర్తీ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది (నిర్వహణ సమయంలో వాటిని కాలిపర్‌లతో కొలవమని మీరు సాంకేతిక నిపుణుడిని అడగవచ్చు).

బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల సేవ జీవితం సాధారణంగా 40,000-60,000 కిలోమీటర్లు ఉంటుంది మరియు కఠినమైన కారు వాతావరణం మరియు దూకుడు డ్రైవింగ్ శైలి కూడా దాని సేవా జీవితాన్ని ముందుగానే తగ్గిస్తుంది.వాస్తవానికి, వీల్ లేదా బ్రేక్ కాలిపర్ (డ్రమ్ బ్రేక్‌లు స్ట్రక్చర్ కారణంగా బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను చూడలేవు) డిజైన్ కారణంగా వ్యక్తిగత మోడల్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను కంటితో చూడలేవు, కాబట్టి మేము తనిఖీ చేయడానికి మెయింటెనెన్స్ మాస్టర్ వీల్‌ను తీసివేయవచ్చు ప్రతి నిర్వహణ సమయంలో బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు.

బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని నిర్ణయించడం

బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క రెండు చివర్లలో 2-3 మిల్లీమీటర్ల మందంతో పెరిగిన గుర్తు ఉంది, ఇది బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క సన్నని రీప్లేస్‌మెంట్ పరిమితి.బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల మందం ఈ గుర్తుకు దాదాపు సమాంతరంగా ఉందని మీరు కనుగొంటే, మీరు వెంటనే బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను భర్తీ చేయాలి.సమయానికి భర్తీ చేయకపోతే, బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం ఈ గుర్తు కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది బ్రేక్ డిస్క్‌ను తీవ్రంగా ధరిస్తుంది.(ఈ పద్ధతిలో పరిశీలన కోసం టైర్‌ను తీసివేయడం అవసరం, లేకుంటే కంటితో గమనించడం కష్టం. నిర్వహణ సమయంలో ఆపరేటర్ టైర్‌లను తీసివేసి, ఆపై తనిఖీ చేయవచ్చు.)

2, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను మార్చాలా వద్దా అని నిర్ధారించడానికి ధ్వనిని వినండి

డ్రమ్ బ్రేక్‌లు మరియు వ్యక్తిగత డిస్క్ బ్రేక్‌ల కోసం, కంటితో చూడలేము, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సన్నగా ధరించాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి మేము ధ్వనిని కూడా ఉపయోగించవచ్చు.

మీరు బ్రేక్‌ను నొక్కినప్పుడు, మీకు పదునైన మరియు కఠినమైన శబ్దం వినిపిస్తే, బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క మందం రెండు వైపులా పరిమితి గుర్తు కంటే తక్కువగా ధరించిందని అర్థం, దీని వలన రెండు వైపులా ఉన్న గుర్తు నేరుగా బ్రేక్ డిస్క్‌ను రుద్దుతుంది.ఈ సమయంలో, బ్రేక్ మెత్తలు తక్షణమే భర్తీ చేయబడాలి మరియు బ్రేక్ డిస్కులను కూడా జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి, ఎందుకంటే అవి ఈ సమయంలో తరచుగా దెబ్బతిన్నాయి.(బ్రేక్ పెడల్‌పై మీరు అడుగుపెట్టిన వెంటనే "బేర్" శబ్దం ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు సన్నగా ఉన్నాయని మరియు వెంటనే మార్చాల్సిన అవసరం ఉందని మీరు ప్రాథమికంగా చెప్పవచ్చు; బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినట్లయితే ప్రయాణం యొక్క రెండవ భాగంలో, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు లేదా బ్రేక్ డిస్క్‌లు పనితనం లేదా ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో సమస్యల వల్ల సంభవించే అవకాశం ఉంది మరియు విడిగా తనిఖీ చేయవలసి ఉంటుంది.)

బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల మధ్య స్థిరమైన ఘర్షణ కూడా బ్రేక్ డిస్క్‌ల మందం సన్నగా మరియు సన్నగా మారుతుంది.

ముందు మరియు వెనుక బ్రేక్ డిస్క్‌ల జీవిత కాలం నడిచే వాహనం రకాన్ని బట్టి మారుతుంది.ఉదాహరణకు, ముందు డిస్క్ యొక్క జీవిత చక్రం సుమారు 60,000-80,000 కిమీ, మరియు వెనుక డిస్క్ 100,000 కిమీ.వాస్తవానికి, ఇది మన డ్రైవింగ్ అలవాట్లు మరియు డ్రైవింగ్ శైలికి కూడా దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

3. బ్రేక్ ఫీలింగ్ యొక్క బలం.

బ్రేక్‌లు చాలా కష్టంగా అనిపిస్తే, బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు ప్రాథమికంగా వాటి ఘర్షణను కోల్పోయే అవకాశం ఉంది, ఈ సమయంలో తప్పక భర్తీ చేయాలి, లేకుంటే అది తీవ్రమైన ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది.

4, బ్రేకింగ్ దూరం ప్రకారం విశ్లేషణ

సింపుల్‌గా చెప్పాలంటే, గంటకు 100 కి.మీ బ్రేకింగ్ దూరం దాదాపు 40 మీటర్లు, 38 మీటర్ల నుండి 42 మీటర్లు!మీరు బ్రేక్ దూరాన్ని ఎంత ఎక్కువగా అధిగమిస్తే అంత అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది!బ్రేకింగ్ దూరం ఎంత దూరం ఉంటే, బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క బ్రేకింగ్ ప్రభావం అంత అధ్వాన్నంగా ఉంటుంది.

5, పరిస్థితిని తప్పించుకోవడానికి బ్రేక్‌లపై అడుగు వేయండి

ఇది చాలా ప్రత్యేకమైన సందర్భం, ఇది వివిధ స్థాయిల బ్రేక్ ప్యాడ్ దుస్తులు కారణంగా సంభవించవచ్చు మరియు అన్ని బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్ ప్యాడ్ ధరించిన స్థాయికి విరుద్ధంగా ఉన్నట్లు నిర్ధారించబడితే, వాటిని భర్తీ చేయాలి.