బ్రేక్ డిస్కులను ఎక్కడ తయారు చేస్తారు?

బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఎక్కడ తయారు చేయబడతాయో మీరు ఎప్పుడైనా ఆలోచిస్తే, ఈ ముఖ్యమైన ఆటోమోటివ్ భాగాన్ని అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ కథనం మీకు సహాయం చేస్తుంది.బ్రేక్ డిస్క్‌లు అనేక రకాల పదార్థాలతో తయారు చేయబడ్డాయి.ఈ పదార్ధాలలో కొన్ని ఉక్కు, సిరామిక్ కాంపోజిట్, కార్బన్ ఫైబర్ మరియు కాస్ట్ ఇనుము ఉన్నాయి.అవి ఎలా తయారు చేయబడతాయో అర్థం చేసుకోవడానికి ఈ పదార్థాలలో ప్రతి దాని గురించి మరింత తెలుసుకోండి.ఇది మీరు కొనుగోలు చేయవలసిన ఉత్పత్తి గురించి సమాచారంతో కూడిన నిర్ణయం తీసుకోవడానికి మిమ్మల్ని మెరుగ్గా సన్నద్ధం చేస్తుంది.అలాగే, ఈ మెటీరియల్‌ల మధ్య తేడాలు మరియు అవి ఎలా పనిచేస్తాయో మేము వివరిస్తాము.

ఉక్కు

మీరు స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీరు సరైన స్థానానికి వచ్చారు.ఈ డిస్క్‌లు ఖచ్చితంగా పని చేయడమే కాకుండా, అవి చాలా సరసమైనవి కూడా.స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఇన్వెంటివ్ స్టీల్‌ను ఉపయోగించి తయారు చేస్తారు, ఇది హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్‌కు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది.ప్రస్తుత ఆవిష్కర్తలు ఈ ఉక్కును సాధ్యమైనంత ఎక్కువ గట్టిదనం మరియు రాపిడి నిరోధకతతో బ్రేక్ డిస్క్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించారు.స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లలో ఉపయోగించే మిశ్రమాలు కార్బన్, క్రోమియం మరియు సిలికాన్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి, ఇది అద్భుతమైన మన్నికను ఇస్తుంది.

రెండు మిశ్రమాల కలయిక బ్రేక్ డిస్క్‌ల మొత్తం పనితీరుపై గణనీయమైన ప్రభావాలను చూపుతుంది.A357/SiC AMMC పై పొర పొడిగింపును పెంచుతుంది, అయితే ఘర్షణ కదిలించు ప్రాసెసింగ్ పగుళ్లను తగ్గించడానికి ఇంటర్‌మెటాలిక్ కణాలను మెరుగుపరుస్తుంది.ఈ పదార్ధం అత్యధిక తన్యత శక్తిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది బ్రేక్ డిస్క్ బాడీకి అవసరమైన దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది.అయినప్పటికీ, ఉక్కు వలె కాకుండా, హైబ్రిడ్ కాంపోజిట్ డిస్క్‌లు మెరుగైన దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.విపరీతమైన దుస్తులు నిరోధకత అవసరమయ్యే అనువర్తనాలకు ఇది ఉత్తమంగా సరిపోతుంది.

స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు కూడా బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల కంటే తుప్పుకు ఎక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, అవి ప్రత్యామ్నాయాల కంటే చౌకైనవి.మీరు సరికొత్త బ్రేక్ డిస్క్‌లను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా చాలా డబ్బు ఆదా చేసుకోవచ్చు.సరైన పరుపులతో స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు చాలా కాలం పాటు ఉంటాయి.ఈ ప్రక్రియ బ్రేక్‌పై సాఫీగా ప్రయాణించేలా చేస్తుంది మరియు ఎలాంటి నష్టం జరగకుండా చేస్తుంది.కానీ, దాని లోపాలు లేకుండా కాదు.ఉదాహరణకు, మీరు సిమెంటైట్ చేరికలతో కూడిన డిస్క్‌ని కలిగి ఉంటే, దాన్ని రీకండీషన్ చేయడం సాధ్యం కాకపోవచ్చు.

ఉక్కు బ్రేక్ డిస్కులలో ఉపయోగించే పదార్థం కూడా థర్మల్ డ్యామేజ్‌ను నిరోధించగల సామర్థ్యం ఉన్న సిరామిక్స్ నుండి తయారు చేయాలి.అదనంగా, సిరామిక్ కణాలు కూడా మంచి ఉష్ణ వాహకాలుగా ఉండాలి.ఉష్ణ బదిలీ రేటు డిస్క్ యొక్క పరిచయ ఉపరితలం యొక్క పని ఉష్ణోగ్రతను నిర్ణయిస్తుంది.మీరు కొత్త స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌ని కొనుగోలు చేసినప్పుడు, మీరు దానిని భర్తీ చేయాలనుకుంటే దానికి వారంటీని కూడా పొందవచ్చు.స్టీల్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు మంచి ఎంపిక కావడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి.

సిరామిక్ మిశ్రమం

సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల భవిష్యత్తు ఉజ్వలంగా ఉంది.ఈ డిస్క్‌లు ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను మెరుగుపరచగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, అదే సమయంలో ఆపే దూరాలను తగ్గిస్తాయి.ఈ బ్రేక్‌లను అభివృద్ధి చేయడానికి, విస్తృతమైన ఆన్-రోడ్ మరియు ట్రాక్ టెస్ట్ ప్రోగ్రామ్ అవసరం.ఈ ప్రక్రియలో, డిస్క్ బ్రేక్‌పై ఉంచిన థర్మల్ లోడ్ భౌతిక మరియు రసాయన మార్గాల ద్వారా కొలుస్తారు.అధిక ఉష్ణోగ్రత వినియోగం యొక్క ప్రభావాలు బ్రేక్ ప్యాడ్ రకం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులపై ఆధారపడి తిరిగి మార్చగలవు లేదా తిరిగి మార్చబడవు.

CMCలకు ప్రతికూలత ఏమిటంటే అవి ప్రస్తుతం ఖరీదైనవి.అయినప్పటికీ, వారి అత్యుత్తమ పనితీరు ఉన్నప్పటికీ, అవి సాధారణంగా మాస్-మార్కెట్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడవు.ఉపయోగించిన ముడి పదార్థం ఖరీదైనది కానప్పటికీ, ఖర్చులు ఇంకా ఎక్కువగా ఉన్నాయి మరియు CMC లు ప్రజాదరణ పొందుతున్నందున, ధరలు తగ్గాలి.ఎందుకంటే CMCలు తక్కువ మొత్తంలో వేడిని మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు బ్రేక్ డిస్క్‌ల యొక్క ఉష్ణ విస్తరణ పదార్థాన్ని బలహీనపరుస్తుంది.ఉపరితలంపై పగుళ్లు కూడా సంభవించవచ్చు, దీని వలన బ్రేక్ డిస్క్ అసమర్థంగా మారుతుంది.

అయితే, కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు చాలా ఖరీదైనవి.ఈ డిస్కుల ఉత్పత్తికి 20 రోజులు పట్టవచ్చు.ఈ బ్రేక్ డిస్క్‌లు చాలా తేలికైనవి, ఇది తేలికపాటి కార్లకు ప్లస్.కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు అన్ని కార్లకు ఆదర్శవంతమైన ఎంపిక కానప్పటికీ, పదార్థం యొక్క తేలికైన మరియు మన్నికైన స్వభావం వాటిని అధిక-పనితీరు గల వాహనాలకు మంచి ఎంపికగా చేస్తుంది.సాధారణంగా, సిరామిక్ కాంపోజిట్ డిస్క్‌ల ధర స్టీల్ డిస్క్‌ల ధరలో సగం ఉంటుంది.

కార్బన్-కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఖరీదైనవి, మరియు ఈ బ్రేక్ డిస్క్‌లతో నష్టం ఆందోళన కలిగిస్తుంది.కార్బన్ సిరామిక్ డిస్క్‌లు చాలా స్క్రాచ్ చేయగలవు మరియు తయారీదారులు ఈ డిస్క్‌లను రక్షిత పదార్థంతో ప్యాడ్ చేయాలని సిఫార్సు చేస్తారు.కొన్ని కార్ల రసాయనాలు మరియు కెమికల్ వీల్ క్లీనర్‌లు కార్బన్ సిరామిక్ డిస్క్‌లను పాడు చేస్తాయి.కార్బన్ సిరామిక్ డిస్క్‌లు కూడా గీతలు పడతాయి మరియు మీ చర్మంలో కార్బన్ స్ప్లింటర్‌లు ఏర్పడటానికి కారణమవుతాయి.మరియు మీరు జాగ్రత్తగా లేకుంటే, కార్బన్-సిరామిక్ డిస్క్ మీ ఒడిలో చేరవచ్చు.

కాస్ట్ ఇనుము

జింక్ పూత తారాగణం ఇనుము బ్రేక్ డిస్క్‌ల ప్రక్రియ కొత్తది కాదు.తయారీ ప్రక్రియలో, డిస్క్ చల్లబడిన ఇనుము కోణీయ గ్రిట్‌తో శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు జింక్ పొర వర్తించబడుతుంది.ఈ ప్రక్రియను షెరార్డైజింగ్ అంటారు.ఈ ప్రక్రియలో, ఒక ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ డ్రమ్‌లోని జింక్ పౌడర్ లేదా వైర్‌ను కరిగించి డిస్క్ ఉపరితలంపైకి పంపుతుంది.బ్రేక్ డిస్క్‌ను షెరాడైజ్ చేయడానికి సుమారు 2 గంటలు పడుతుంది.దీని కొలతలు 10.6 అంగుళాల వ్యాసం మరియు 1/2 అంగుళాల మందంతో ఉంటాయి.బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు డిస్క్ యొక్క బయటి 2.65 అంగుళాలపై పని చేస్తాయి.

కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు ఇప్పటికీ కొన్ని వాహనాల తయారీకి ఉపయోగించబడుతున్నప్పటికీ, తయారీదారులు ఈ ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి ప్రత్యామ్నాయ పదార్థాల కోసం వెతుకుతున్నారు.ఉదాహరణకు, తేలికైన బ్రేక్ భాగాలు అధిక పనితీరు బ్రేకింగ్‌ను ఎనేబుల్ చేయగలవు మరియు వాహన బరువును తగ్గిస్తాయి.అయినప్పటికీ, వాటి ధర కాస్ట్ ఇనుప బ్రేక్‌లతో పోల్చవచ్చు.వాహనం యొక్క ఇంధన సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు పనితీరును మెరుగుపరచడానికి కొత్త పదార్థాల కలయిక ఒక అద్భుతమైన ఎంపిక.అల్యూమినియం ఆధారిత బ్రేక్ డిస్క్‌ల యొక్క కొన్ని ప్రయోజనాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి.

ప్రాంతాల వారీగా, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల కోసం ప్రపంచ మార్కెట్ మూడు ప్రధాన ప్రాంతాలుగా విభజించబడింది: ఉత్తర అమెరికా, యూరప్ మరియు ఆసియా పసిఫిక్.ఐరోపాలో, మార్కెట్ ఫ్రాన్స్, జర్మనీ, ఇటలీ, స్పెయిన్ మరియు రెస్ట్ ఆఫ్ యూరప్‌లచే మరింత విభజించబడింది.ఆసియా-పసిఫిక్‌లో, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల మార్కెట్ 2023 నాటికి 20% కంటే ఎక్కువ CAGR వద్ద పెరుగుతుందని అంచనా వేయబడింది. మిడిల్ ఈస్ట్ మరియు ఆఫ్రికా రాబోయే సంవత్సరాల్లో 30% CAGRతో అత్యంత వేగంగా వృద్ధి చెందుతాయని అంచనా. .పెరుగుతున్న ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమతో, అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆర్థిక వ్యవస్థలు ద్విచక్ర వాహనాలను ఎక్కువగా కొనుగోలు చేస్తున్నాయి.

అల్యూమినియం బ్రేక్ డిస్క్‌ల ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు కొన్ని ప్రతికూలతలను కలిగి ఉన్నాయి.స్వచ్ఛమైన అల్యూమినియం చాలా పెళుసుగా ఉంటుంది మరియు చాలా తక్కువ దుస్తులు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, అయితే మిశ్రమాలు దాని పనితీరును మెరుగుపరుస్తాయి.అల్యూమినియం బ్రేక్ డిస్క్‌లు చాలా సంవత్సరాల పాటు కొనసాగుతాయి, అవి 30% నుండి డెబ్బై శాతం వరకు తగ్గుతాయి.మరియు అవి తేలికైనవి, తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నవి మరియు పునర్వినియోగపరచదగినవి.కాస్ట్ ఐరన్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల కంటే ఇవి మంచి ఎంపిక.

కార్బన్ ఫైబర్

సాంప్రదాయ బ్రేక్ డిస్క్‌ల వలె కాకుండా, కార్బన్-కార్బన్ చాలా అధిక ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకోగలవు.పదార్థం యొక్క నేసిన మరియు ఫైబర్-ఆధారిత పొరలు తేలికగా ఉన్నప్పుడు ఉష్ణ విస్తరణను నిరోధించడానికి అనుమతిస్తాయి.ఈ లక్షణాలు బ్రేక్ డిస్క్‌లకు అనువైనవిగా చేస్తాయి, వీటిని తరచుగా రేసింగ్ సిరీస్ మరియు ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లలో ఉపయోగిస్తారు.కానీ ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి.మీరు కార్బన్-ఫైబర్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల ప్రయోజనాలను ఆస్వాదించాలనుకుంటే, మీరు వాటి తయారీ ప్రక్రియ గురించి కొంచెం తెలుసుకోవాలి.

కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు రేస్ ట్రాక్‌లో అనేక ప్రయోజనాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అవి రోజువారీ డ్రైవింగ్‌కు తగినవి కావు.అవి రహదారి ఉష్ణోగ్రతలకు నిరోధకతను కలిగి ఉండవు మరియు 24 గంటల నిరంతర ఉపయోగంలో ప్రోటోటైప్ కార్బన్ డిస్క్ మూడు నుండి నాలుగు మిల్లీమీటర్ల మందాన్ని కోల్పోతుంది.కార్బన్ డిస్కులకు థర్మల్ ఆక్సీకరణను నిరోధించడానికి ప్రత్యేక పూతలు కూడా అవసరమవుతాయి, దీని ఫలితంగా గణనీయమైన తుప్పు ఏర్పడుతుంది.మరియు, కార్బన్ డిస్క్‌లు కూడా అధిక ధరను కలిగి ఉంటాయి.మీరు మన్నికైన, అధిక-నాణ్యత కార్బన్ బ్రేక్ డిస్క్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే, ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమమైన వాటిలో ఒకటిగా పరిగణించండి.

బరువు-పొదుపు ప్రయోజనాలతో పాటు, కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌లు కూడా ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి.అవి సాంప్రదాయ బ్రేక్ డిస్క్‌ల కంటే ఎక్కువ కాలం పాటు ఉంటాయి మరియు వాహనం యొక్క జీవితకాలం కూడా ఉంటాయి.మీరు రోజూ డ్రైవ్ చేయకపోతే, మీరు దశాబ్దాలపాటు ఒక కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ని ఉపయోగించగలరు.వాస్తవానికి, కార్బన్ సిరామిక్ డిస్క్‌లు వాటి అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ సాంప్రదాయ బ్రేక్ డిస్క్‌ల కంటే ఎక్కువ మన్నికైనవిగా పరిగణించబడతాయి.

కార్బన్-సిరామిక్ బ్రేక్ డిస్క్‌ల ఘర్షణ గుణకం తారాగణం-ఇనుప డిస్క్‌ల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, బ్రేకింగ్ యాక్టివేషన్ సమయాన్ని పది శాతం తగ్గిస్తుంది.పది అడుగుల వ్యత్యాసం మానవ ప్రాణాలను కాపాడుతుంది, అలాగే కారు బాడీ డ్యామేజ్‌ను నివారించవచ్చు.అసాధారణమైన బ్రేకింగ్‌తో, కారు పనితీరుకు కార్బన్-సిరామిక్ డిస్క్ అవసరం.ఇది డ్రైవర్‌కు సహాయం చేయడమే కాకుండా, వాహనం యొక్క భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.

ఫినోలిక్ రెసిన్

ఫాస్పోరిక్ రెసిన్ అనేది బ్రేక్ డిస్క్‌లలో ఉపయోగించే ఒక రకమైన పదార్థం.ఫైబర్‌తో దాని మంచి బంధం లక్షణాలు దీనిని ఆస్బెస్టాస్‌కు అద్భుతమైన ప్రత్యామ్నాయంగా చేస్తాయి.ఫినాలిక్ రెసిన్ శాతాన్ని బట్టి, బ్రేక్ డిస్క్‌లు కఠినంగా మరియు మరింత సంపీడనంగా ఉంటాయి.బ్రేక్ డిస్క్‌లలో ఆస్బెస్టాస్‌ను భర్తీ చేయడానికి ఈ లక్షణాలను ఉపయోగించవచ్చు.అధిక-నాణ్యత ఫినోలిక్ రెసిన్ బ్రేక్ డిస్క్ జీవితకాలం ఉంటుంది, అంటే తక్కువ రీప్లేస్‌మెంట్ ఖర్చు.

బ్రేక్ డిస్క్‌లలో రెండు రకాల ఫినోలిక్ రెసిన్ ఉన్నాయి.ఒకటి థర్మోసెట్టింగ్ రెసిన్ మరియు మరొకటి నాన్-పోలార్, నాన్-రియాక్టివ్ మెటీరియల్.రెండు రకాల రెసిన్లు బ్రేక్ డిస్క్‌లు మరియు ప్యాడ్‌లను ఉత్పత్తి చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.ఫినోలిక్ రెసిన్ వాణిజ్య బ్రేక్ ప్యాడ్‌లలో ఉపయోగించబడుతుంది ఎందుకంటే ఇది దాదాపు 450 ° C వద్ద కుళ్ళిపోతుంది, అయితే పాలిస్టర్ రెసిన్ 250-300 ° C వద్ద కుళ్ళిపోతుంది.

ఫినోలిక్ రెసిన్ బ్రేక్ డిస్క్ యొక్క ఘర్షణ పనితీరులో బైండర్ మొత్తం మరియు రకం ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.ఫినాలిక్ రెసిన్ సాధారణంగా ఇతర పదార్థాల కంటే ఉష్ణోగ్రత మార్పులకు తక్కువ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, అయితే కొన్ని సంకలితాలతో మరింత స్థిరంగా ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, ఫినాలిక్ రెసిన్ దాని కాఠిన్యం మరియు ఘర్షణ గుణకం 100° వద్ద మెరుగుపరచడానికి జీడిపప్పు షెల్ లిక్విడ్‌తో సవరించబడుతుంది.CNSL శాతం ఎక్కువ, ఘర్షణ గుణకం తక్కువగా ఉంటుంది.అయినప్పటికీ, రెసిన్ యొక్క ఉష్ణ స్థిరత్వం పెరిగింది మరియు ఫేడ్ మరియు రికవరీ రేట్లు తగ్గించబడ్డాయి.

ప్రారంభ దుస్తులు రెసిన్ నుండి కణాలను విడుదల చేస్తాయి మరియు ప్రాధమిక పీఠభూమిని ఏర్పరుస్తాయి.ఈ ప్రాథమిక పీఠభూమి అనేది ఘర్షణ పదార్థం యొక్క అత్యంత సాధారణ రకం.ఇది ఒక డైనమిక్ ప్రక్రియ, ఇందులో స్టీల్ ఫైబర్‌లు మరియు అధిక-టెన్సిల్ గట్టిపడిన రాగి లేదా ఇత్తడి కణాలు డిస్క్‌తో సంబంధాన్ని ఏర్పరుస్తాయి.ఈ కణాలు డిస్క్ యొక్క కాఠిన్యాన్ని మించిన కాఠిన్య విలువను కలిగి ఉంటాయి.పీఠభూమి మైక్రోమెట్రిక్ మరియు సబ్‌మైక్రోమెట్రిక్ వేర్ కణాలను కూడా సేకరిస్తుంది.