బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి గుణకం గురించి మీరు తెలుసుకోవలసిన ప్రతిదీ

సాధారణంగా, సాధారణ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఘర్షణ గుణకం 0.3 నుండి 0.4 వరకు ఉంటుంది, అయితే అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఘర్షణ గుణకం 0.4 నుండి 0.5 వరకు ఉంటుంది.అధిక ఘర్షణ గుణకంతో, మీరు తక్కువ పెడలింగ్ శక్తితో ఎక్కువ బ్రేకింగ్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయవచ్చు మరియు మెరుగైన బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించవచ్చు.కానీ ఘర్షణ గుణకం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, మీరు బ్రేక్‌లపై అడుగు పెట్టినప్పుడు అది కుషన్ లేకుండా అకస్మాత్తుగా ఆగిపోతుంది, ఇది కూడా మంచి స్థితి కాదు.

కాబట్టి మొదటి స్థానంలో బ్రేక్‌లను వర్తింపజేసిన తర్వాత బ్రేక్ ప్యాడ్ యొక్క ఆదర్శ ఘర్షణ గుణకం విలువను చేరుకోవడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది అనేది ముఖ్యమైన విషయం.ఉదాహరణకు, పేలవమైన పనితీరు కలిగిన బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు బ్రేక్‌లపై అడుగు పెట్టిన తర్వాత కూడా బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని సాధించడం కష్టం, దీనిని సాధారణంగా పేలవమైన ప్రారంభ బ్రేకింగ్ పనితీరు అంటారు.రెండవది బ్రేక్ ప్యాడ్ పనితీరు ఉష్ణోగ్రత ద్వారా ప్రభావితం కాదు.ఇది కూడా చాలా ముఖ్యమైనది.సాధారణంగా, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు అల్ట్రా-అధిక ఉష్ణోగ్రత ఘర్షణ గుణకం తగ్గించే ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది.ఉదాహరణకు, రేస్ కారు సూపర్ హై ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు ఘర్షణ గుణకం తగ్గుతుంది, ఇది ప్రతికూల పరిణామాలను కలిగి ఉంటుంది.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, రేసింగ్ కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్‌లను ఎన్నుకునేటప్పుడు, అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద పనితీరును చూడటం మరియు రేసు ప్రారంభం నుండి చివరి వరకు స్థిరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరును నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం.మూడవ పాయింట్ వేగం మార్పుల సందర్భంలో స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించగల సామర్థ్యం.

బ్రేక్ ప్యాడ్ రాపిడి గుణకం చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉండటం బ్రేకింగ్ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది.ఉదాహరణకు, కారు అధిక వేగంతో బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఘర్షణ గుణకం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు బ్రేక్‌లు సున్నితంగా ఉండవు;ఘర్షణ గుణకం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు టైర్లు అతుక్కుపోతాయి, దీని వలన వాహనం తోకకు మరియు జారిపోతుంది.పై రాష్ట్రం డ్రైవింగ్ భద్రతకు తీవ్రమైన ముప్పును కలిగిస్తుంది.జాతీయ ప్రమాణాల ప్రకారం, 100 ~ 350 ℃ కోసం బ్రేక్ ఫ్రిక్షన్ ప్యాడ్‌ల సరైన పని ఉష్ణోగ్రత.ఉష్ణోగ్రతలో పేలవమైన బ్రేక్ రాపిడి ప్యాడ్‌లు 250 ℃కి చేరుకుంటాయి, బ్రేక్ పూర్తిగా పని చేయనప్పుడు దాని ఘర్షణ గుణకం తీవ్రంగా పడిపోతుంది.SAE ప్రమాణం ప్రకారం, బ్రేక్ ఫ్రిక్షన్ ప్యాడ్ తయారీదారులు FF స్థాయి రేటింగ్ కోఎఫీషియంట్‌ను ఎంచుకుంటారు, అంటే ఘర్షణ రేటింగ్ గుణకం 0.35-0.45.

సాధారణంగా, సాధారణ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు ఉష్ణ మాంద్యం ప్రారంభించడానికి సుమారు 300 ° C నుండి 350 ° C వరకు సెట్ చేయబడతాయి;అధిక పనితీరు గల బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు 400°C నుండి 700°C వరకు ఉంటాయి.అదనంగా, రేసింగ్ కార్ల కోసం బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఉష్ణ మాంద్యం రేటు వేడి మాంద్యం ప్రారంభమైనప్పటికీ ఘర్షణ యొక్క నిర్దిష్ట గుణకం నిర్వహించడానికి వీలైనంత ఎక్కువగా సెట్ చేయబడింది.సాధారణంగా, సాధారణ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఉష్ణ మాంద్యం రేటు 40% నుండి 50%;అధిక-పనితీరు గల బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల యొక్క ఉష్ణ మాంద్యం రేటు 60% నుండి 80% వరకు ఉంటుంది, అంటే వేడి మాంద్యం ముందు సాధారణ బ్రేక్ ప్యాడ్‌ల ఘర్షణ గుణకం ఉష్ణ మాంద్యం తర్వాత కూడా నిర్వహించబడుతుంది.బ్రేక్ ప్యాడ్ తయారీదారులు హీట్ రిసెషన్ పాయింట్ మరియు హీట్ రిసెషన్ రేట్‌ను మెరుగుపరచడానికి రెసిన్ కూర్పు, దాని కంటెంట్ మరియు ఇతర ఫైబరస్ పదార్థాల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిపై పని చేస్తున్నారు.

శాంటా బ్రేక్ బ్రేక్ ప్యాడ్ ఫార్ములేషన్‌ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కోసం సంవత్సరాలుగా చాలా డబ్బు పెట్టుబడి పెట్టింది మరియు ఇప్పుడు సెమీ-మెటాలిక్, సిరామిక్ మరియు లో-మెటాలిక్ యొక్క పూర్తి సూత్రీకరణ వ్యవస్థను రూపొందించింది, ఇది వివిధ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. వినియోగదారులు మరియు వివిధ భూభాగాలు.మా ఉత్పత్తుల గురించి విచారించడానికి లేదా మా ఫ్యాక్టరీని సందర్శించడానికి మేము మిమ్మల్ని స్వాగతిస్తున్నాము.